Lifto modernizavimas prasideda, kai pasenusios dalys tampa patikimumo rizika
Daugeliui senesnių gyvenamųjų pastatųlifto modernizavimasnebėra tik galimybė,{0}}tai tampa praktiniu sprendimu vis sudėtingesnėms priežiūros problemoms spręsti.
Neseniailifto modernizavimo projektasTipiškas pavyzdys yra 10-aukštų gyvenamasis liftas. Esama įranga buvo 2008 m. įrengtas keleivinis liftas Sigma, veikiantis 1,0 m/s greičiu ir su nuolatinio magneto sinchronine traukos mašina.
Po daugelio metų veikimo pradinė sistema pradėjo dažnai išjungti, buvo nepatikimi nukreipimo skambučiai ir išorinių skambučių{0}}puldų gedimai. Dar svarbiau, kad daugelis originalių specifinių Sigma{2} valdymo plokščių buvo nutrauktos, todėl liftų modernizavimo rangovams ir techninės priežiūros komandoms tapo vis sunkiau įsigyti atsarginių dalių.
Vietoj pilnolifto modernizavimasir pakeitimas, pastatas pasirinko tikslinį lifto atnaujinimo sprendimą, kuris išlaikė esamą traukos mašiną ir mechaninių durų konstrukciją, atnaujinant elektros sistemą ir pagrindinius komponentus.
Lifto modernizavimo sprendimas: NICE3000 integruota valdymo sistema
Tikslas buvo pakeisti pasenusius elektrinius komponentus, sumažinant esamos mechaninės konstrukcijos pakeitimus.
Pagrindiniai lifto modernizavimo darbai apėmė:
- Pradinės sąrankos pakeitimas Monarch NICE3000 lifto valdymo sistemos atnaujinimu
- Monarch MCTC montavimas-DD-Integruotas durų valdiklis
- Automobilio valdymo plokštės keitimas
- Nusileidimo skambučių lentų keitimas
- Originalių automobilio valdymo skydelio mygtukų ir susijusių valdymo komponentų keitimas
- Pridedama naujos{0}}kartos liftų modernizavimo įranga, įskaitant UCMP (neplanuoto automobilio judėjimo apsaugos) sistemą
- Esamos traukos mašinos išlaikymas
- Esamos mechaninės durų konstrukcijos išlaikymas
- Perkonfigūruojama lifto valdymo ir ryšių sistema
Modernizuojant liftą išsaugoma esama mechaninė įranga
Vienas pagrindinių šios lifto atnaujinimo paslaugos privalumų buvo sprendimas nekeisti visos lifto sistemos.
Esama traukos mašina ir mechaninė durų konstrukcija liko eksploatuoti po to, kai atliktas išsamus lifto modernizavimo įvertinimas patvirtino, kad jie ir toliau gali atitikti atnaujintos sistemos reikalavimus.
Išsaugokite tinkamus mechaninius komponentus + pakeiskite pasenusius elektrinius komponentus + atnaujinkite saugos funkcijas.
Liftų modernizavimo DUK:
Kl.: Ar galima išsaugoti originalią traukos mašiną?
A: Taip, atsižvelgiant į jo techninę būklę ir suderinamumą su nauja valdymo architektūra. Šiame projekte buvo išsaugota esama nuolatinio{1}}magneto sinchroninė traukos mašina.
Klausimas: Ar galima naudoti originalius Sigma mygtukus ir skambučių lentas?
A: Ne šioje konfigūracijoje. Kadangi originalus Sigma{1}}specifinis ryšio protokolas buvo nutrauktas, originalūs automobilio valdymo mygtukai ir iškvietimo lentos negalėjo būti tiesiogiai integruoti į naują lifto modernizavimo sprendimą.
K: Kiek laiko užtruko šis projektas?
A: Elektros atnaujinimas buvo baigtas maždaug per 8 dienas. Tikroji seno lifto modernizavimo trukmė priklauso nuo lifto modelio, vietos sąlygų, komponentų suderinamumo, įrengimo apimties, testavimo reikalavimų ir vietinės patikros procedūrų.
Kl .: Kodėl atnaujinant reikia pridėti UCMP?
A: UCMP arba Netyčinio automobilio judėjimo apsauga yra svarbi šiuolaikinių sistemų saugos priemonė. Modernizuojant liftą, atnaujinus su sauga{1}}susijusias funkcijas, senesni liftai gali atitikti dabartinius standartus.
Nesvarbu, ar atnaujinate Sigma liftą, keičiate nebegaminamą lifto elektroniką, ar ieškote patikimų liftų modernizavimo ekspertų, NONA Elevator Parts Co., Ltd{1}}patikimasliftų modernizavimo tiekėjasir įmonė{0}}gali padėti nustatyti tinkamus komponentus ir parengti praktinį planą.
Kviečiame jus, kaip profesionalų liftų modernizavimo gamintoją, susisiekti su mumis, kad aptartume savo projektą ir gautume individualias rekomendacijas pagal jūsų esamą lifto modelį, valdiklį, traukos mašiną ir durų sistemą.
Kontaktinė informacija
El. paštas
candice@nonaelevator.com
WhatsApp / WeChat
Svetainė
